2007年10月アーカイブ

やっぱり人柱が出るまで待てずに買ってしまった。

インストールは放っておくだけで良かったけど、インストール完了後の再起動で固まる症状が。ニュースサイトでも報じられていた「OSXでブルースクリーン」の現象がほんとに発生。

記事にあるように、アメリカAppleのサポートサイトに書いてあるように、シングルユーザモードでコマンドを実行したらちゃんと起動した。

とりあえず今日はインストールしたところで終わりかな。ちょっとだけ触ってみた感じだとまだ違いがよく分かんないね。

西日本新聞に書いてあった。

「すごか」というほど、今やICカードは珍しいものではないけどね…。「よかよか」くらいがちょうど良かったんじゃないのかなぁ。

あとは西鉄のニモカや地下鉄と共通で使えるようになるかのほうが注目。福岡都市圏はそんなに広くはないし、電車バス地下鉄がすべて乗れればかなり便利になるんだけど…。昔からJRと西鉄は仲悪そうだし。

ここ何年もずーっとコンコースを工事している気がするんだけど、どうやら来年の春には終わるみたいね。

なんか２～３年前からずっとこんなんだなぁ…と思っていたので。

土曜日の関東は雨。

福岡を出発して、関西を過ぎたあたりまではとてもよく晴れていたのだけど羽田に降りる直前くらいからかなりの雨。しかも着くと微妙に蒸し暑い。

会場のパシフィコ横浜まで京急とみなとみらい線で行くが、クイーンズスクエアとパシフィコの間はどうしても外に出ないといけない。ここでけっこう濡れる。

イベントが終わって帰るときがピーク。ホテルは桜木町駅前なのでそこまで戻ればいいんだけどそれでも風が強くて傘が壊れそうだったし。台風が時速85キロとかなり速いというのは聞いていたので、あと2時間くらいすればなんとかなるかな？とホテルで待ったあと、少し風が落ち着いてきたので外出。

時間が遅かったので適当に電車に乗って東京駅まで。ブラブラして帰ってこようと思ったら今度は横浜駅で人身事故でJR線がすべて止まっていた。レスキューやら警察やら来てて色々やっていたのをボーッと見つつ再開を1時間くらい待ってからホテルへ戻り、夜中までさだまさしの出ていたテレビを見て就寝。

ICカードを密かにコレクションしているのだけど、ようやくPASMOを入手。最低500円のチャージから変えるので記念に1枚。

実際の東京移動には前回使いかけのSuicaを使ったけど。

本来のイベントの目的ではほとんど期待しないで行ったけれど、違うところでいくつか面白いことがあったのでまぁ行って良かったかも。

でもやっぱり本来の部分ではイマイチだったかなぁ…今年は特に。

朝早くて眠いけど、とりあえず行ってきます。

なんか関東は天気が荒れてるようだけど…。

毎年の会社のイベントのため。明日の早朝から日曜日の午前中まで。

まぁいつものごとく行って帰ってというとんぼ返りなので、自由時間はほとんどないんだけどねぇ…

何年かぶりにC++をやっている、しかも.NETの。

新しい言語仕様に慣れないのと、CLRのクラス構成がよくわかっていなくて調べ物している時間がけっこう多い。まぁちゃんと理解すればMFCより作りやすいとは思うんだけど、参照型クラスの型が増えているところとかまだまだ理解し切れてない…

もうすぐ新しいMacOSXがでるわけだけど、この初代Macbookに入れる価値はあるんだろうか。

Core2DuoではなくCoreDuoマシンだし、メモリも1GBしかないし…。古いマシンでも快適に動くなら入れてみたい気もするけど、バンドルされた新しいハード、Mac miniみたいなのを買った方が結果的に安く上がりそうな気がしなくもないしなぁ…

技術検証の作業が意外と早く結果を出さないといけないようなので、今週はちょっと忙しくなる予定。

どこまでできるか、どういう風に実現するか今週中にある程度道筋をつけないといけない…

最近、Bluetoothアダプタを買ったので、WindowsプログラムからBluetoothを制御できるか調べていたんだけど、面倒というかいろいろ思ったようにいかないのね。

まず、BluetoothスタックがMicrosoft純正のものと、ベンダ製のが存在すること。買ったプリンストンのPTM-UBT3Sという小さなデバイス。これにはドライバとしてToshiba製のBluetoothスタックがついている。

このスタックだと、Microsoftが用意しているBluetooth APIも、Winsockを使ったBluetoothデバイス制御もできない*1。Microsoft純正ドライバで認識させないとプログラムから制御はできないということ。*2

Bluetooth APIが使えたところで、できるのはデバイス認識とリモートデバイスの検索とペアリングまで。実際に各プロファイルを使ってデータ通信したりするのには自力で作らないといけないようだ。OBEXを使ってファイルのやりとりをしたくても、標準のライブラリが無いので自作するか商用のライブラリかフリーのライブラリを探さないとダメ。

おおげさかもしれないけど、なんとなくBluetoothが垢抜け無いというか広まらないのはこういうところにあるんじゃないのかな。単純に製品付属のアプリでファイル転送したりするという普通の使い方をするには問題ないのだけど、独自にアプリケーションから制御できればもっといろいろ使い道が出ると思うんだよね…。USBと違って無線なわけだし。

ベンダのドライバではAPIが使えない、Microsoftのドライバだとプロファイルが少ない、APIが使えても実際のプロトコルは用意されていない…。このままだとWireless USBとかあの辺の新しい規格に持って行かれたりしないのかな。

けっこう開発者泣かせなBluetoothです。

• *1: そもそもデバイスとしてAPIが認識せず、デバイス未接続と返ってくる
• *2: WIDCOMMスタックだと別のAPIがあるらしいけど、仕様書を見つけられず

メルマガが来てはじめて気づいたけど、今日は試験日だったのね。今回は受験しなかったのでまったく意識の中に無かった。ふつうに昼過ぎまで寝ていたし…。朝までいろいろ調べ物していたせいもあるんだけど。

こうして見てみると、主要なものはあるんだなぁといった感じ。

東京のように大物ギークがいるとか、しょっちゅうイベントや集まってるとかいうところまでは無いかもしれないけど、それでも活動している方々がいるだけでも福岡も捨てたものじゃないかもと思ってしまう…けど自分は何にも力になっていなかったりするのがね。

Java：Javaコミュニティ＠九州

Ruby：Rubyビジネス・コモンズ

PHP：PHP in Fukuoka

Web系(Lightweight Language)：福岡で働くWebの人々

組み込み：九州組込みソフトウェアコンソーシアム

人材交流：AIPコミュニティ

セキュリティ：セキュリティとんこつ - ばりかた

行ってきました。思ったより人が多かった…。

18:00～21:00まで、御供所町周辺の通りが下の写真のような灯明で、東長寺、承天寺、妙楽寺の3つの寺社がそれぞれライトアップされるイベント。1日だけ、しかも3時間のみの開催なのでそれほど人はいないだろうと思っていたのだけど、どこもひっきりなしに人が歩いていて正直驚いた。

写真を撮りにいくのがメインで出掛けてみたんだけど、人が多くて思ったように撮れず…。撮るのが邪魔になると迷惑だろうと思って控えめに行動したので。

ただ一見して写真愛好家っぽい感じの人（年配の人かな…）は人が境内の通りを埋めていても、どっかりと三脚立てて写真撮ってた人もいたねぇ。まぁ夜なので三脚でしっかり撮らないとブレるわけだけど、綺麗な写真撮ってコンテストか仲間内に見せたいのかどうか知らないけど、やっぱり他人の迷惑になりそうなことはしないほうがいいと思うよ。

私だってレンズを向けていると、周りを歩いている人が横切らないように立ち止まってくれたりしていて、ちょっと申し訳ないなぁと思いつつ撮っていたから。

ライトアップ自体は、よく観光地にあるような気合いの入ったものではないけど、東長寺のは綺麗に浮かび上がっていて良かった。これ、2日くらいにわたってやってくれるといいんだけどな…。ただ、灯明の火の番をしているボランティア？の人がかなりいたことを考えると難しいかな。

もう1週間以上、自転車屋さんとも連絡取っていないし、いろいろネットで調べれば調べるほどサイズの大きなモデルは選択肢が限られてしまうのがよく分かった。

仮に取り扱いがあっても、他のサイズと比べて入荷が数ヶ月単位で遅かったりというのもあるようだし。

2chにも長身で自転車のスレが立ってるくらいだもんなぁ。みんな苦労してるみたいね。

素人なりに調べて見た感じだと、FELTのQX90が550mm、JAMISのALLEGRO1Xが21.5inch、SCOTTのSPORTSTERのLサイズあたりがいけそうなのか？という感じ。数の多いGIANTとかルイガノではサイズが無いか入荷未定ばっかり。

まぁ、最初に狙っていたセンチュリオンにしてもそうだけど、本国ではもっと大きなサイズを作ってるんだよね…。単純に日本の輸入元が扱ってないだけで。日本人のサイズとしては大きくて数が出ないからなんだろうけど、一定の需要はあると思うんだけどね。

ポストに毎日のようにフリーペーパーが入る。新しく創刊って書いてるのも多いけど、こんなに数が出て再三とれるんだろうか。何号か出して消滅してるような気もしなくもないけどね。逆に新鮮さを出すためにわざと潰して新創刊とかやってる可能性はあるかも…

ただ自宅にポストされるフリーペーパーって、どう考えても女性向きにしか作られていないのでほとんどその場でゴミ箱行きになるんだよなぁ。

仕事上のトラブル（バグ）はなんとか対処方法が見つかった模様。

とりあえず人出を集めて退行試験をして、今のところ問題ないのであとはリリースへ向けての準備を進めるだけ。…これを最後に落ち着くといいけど…

あさってが検診なんだけど、おかまいなしに間食してしまっている。

朝出がけとかには「ちょっと気をつけないと」と思っているのに、気がつくとコンビニやらパン屋で買い物したあとに気づく。空腹のほうがそんなに強いのか…

まぁもう2日じゃどうにもならないし、去年より太っているのは確定なのでまた再検査にならないことを祈るしかないかな。

今月の有給1日目。

特にコレと言って用事も無かったけれど、どこかに行きたいなぁと思って熊本まで。行きは特急で帰りでバス。けっこう遅い時間から行ったのでフラッとしてからトンボ帰りだったけど、もともと乗り物に揺られてのんびりしたかったからこれでも良いんだけど。

たまにはネットの無い場所で1時間なり2時間なり時間をとらないと、なかなか読書なんかをしない。PCが目の前にあるとどうしてもニュース見たりRSSチェックしたりしてしまって集中できない…

暇だったのでヨドバシのあおい書店まで。

雑誌やら新書やら見て回ったけど、買おうと思う物は無く。

地下のPC機器売り場で、Bluetoothアダプタを見る。最近のは値段も多少下がってきた上にA2DPもちゃんと対応してるんだね。ようやく携帯にもA2DPが乗るようになってきたので、PC用のがあるといいなぁと思っていたので近いうちにアダプタ買うかも。でも、Bluetooth対応のイヤホンは相変わらず高い。

金曜日の昼過ぎ、今日も特に何もなく早めに帰れそうだなと思っているところに怪しげなバグの通知が。

現象を見てみるとちょっと致命的なように見えるが、ソースコードをざっと眺めてみても自担当の部分には問題がなさそう。だけど現象の見た目からウチが疑われるのは間違いないので、原因の切り分けをする。

…切り分けが難航して、日付変わって午前2時。どうやら使っている他社担当のライブラリに想定外のデータを渡しているようだ。ただそのデータもまた他のライブラリから受け取ったものなんだけど…。

ある条件によって、最初のライブラリから出力されるデータの形式が指定のものと少し変わることがあるらしい。それを知らずにデータを次のライブラリに突っ込むと…って具合らしいんだけど、さてどうするか。

PLにとりあえずここまでの状況の報告をお客さんにメールしてもらって、明日連絡が付けば電話で協議する方向で帰宅。

3時すぎに寝てからずっと夕方まで爆睡…。なんかだいぶ気温も下がってきたせいか布団に入っているのが気持ちよくなってきたのかな。

自転車選びが振り出しに戻ったおかげで、いろんなメーカーのサイトを見ているのだけど、前サスが無いモデルもけっこう多いのね。

GIANTのクロスバイクは付いて無さそうだし、GIOSも無い。ルイガノは…あるねぇ。

実際、前サスがあったほうがいいのかない方がいいのか、よく分からん。ただ夏に京都でルイガノのLGS-6に乗ったときは歩道との段差を乗り越えるときに衝撃が和らいで「これはいいなぁ」と思ったことは確か。

ショップの店長さんが次にどのメーカーをオススメしてくれるか楽しみなんだけど、個人的にはサイズとスペックから無難なルイガノあたりになりそうな予感…。いや、ルイガノも良いんだけどね。ただ最初に買おうとしてたのが比較的マイナーなセンチュリオンだっただけで。

注文していたCENTURIONのクロスバイク、08年モデルは52cmサイズの取り扱いが無いんだそうで。

自分の身長に合わせるには大きいサイズしか無いんだけど、なんで取り扱わなくなるかなぁ。ほかのサイズに比べて数が出ないのかもしれないけど、極端に日本人離れした身長でもないと思うしあってもいいと思う…

…ということでクロスバイク選びはまったくの振り出しに。とりあえず大きめのサイズがあるメーカーから選んでいくしかなさそうね。色とか値段はちょっと後回しで。

すでに一昨日の話だけど、ずっとメールをやりとりしていた那珂川の「サイクルショップ　風」で注文。

いちおう早くて注文から2日で店着、組み立て1日くらいとのこと。実際は完成時点で連絡をもらうことに。とりあえずスタンドとライトは適当なのをつけてもらうことにした。泥よけはふだんはいらないけど小雨とかなら必要だな…と思っていると、ZEFAL社の取り外しできるのを勧められた。納車の時に実際に見れたら見てみようかな。

納車が週末に間に合えばいいけど、お店のほうもサイクリングイベントなどで空けることがあるようなので、うまくスケジュールがあうかどうか。

ついに今日から。

でも、1年前に思ってた「20代終わり」っていう漠然とした不安が、ここ数ヶ月は無くなってた。…もう30歳はいずれ来るものでどうしようもないなぁっていう開き直りなんだけどね。

30歳になるまでこんな人生でいいのかなぁとは良く思う。20代はずっと仕事ばっかりで、遊んだりなんだりってできなかったな。しかも仕事ばっかりしていたのに、それほど出世をしたわけでもないのがね。

まー、とりあえず30になっても生きなきゃ。自分はいろいろ思っても周りは昨日と今日で変わらない。

ITProの記事より。

そもそもRubyビジネス・コモンズという団体が福岡をベースにやっているなんて初耳。地元のコミュニティはある程度情報を追っかけているつもりだったんだけど…

実現すればたしかに面白いんだけど、やっぱり回線をそれだけ提供してくれるところがあるのかなぁ、とかいろいろ心配な面も。ただ福岡の中心部とはいえ既存の無線LANサービスがほとんど局地的にしかないことを考えると、エリアでカバーするということならばいろいろ利便性は上がりそう。

エントリするほど難しくは無いんだけど。

ソースをダウンロードしてきて、configure,make,make installで良い。

あとはOSXの起動時にデーモンとして自動起動させるだけなんだけど、/etc/init.d/ なんてものは無い。OSXの場合はlaunchdというものらしいんだけど、その設定をGUIで行うツールがLingon。MAC REVIEWというサイトで見つけた。

これで設定ファイルを直接触ることなく、デーモンとして追加。常にローカルで起動するようにしておき、プライマリDNSを127.0.0.1に向けることでDNSキャッシュを使うようにした。

自宅サーバの役割終了に向けていろいろ作業。

ブログはすでにCORESERVERに移しているので残っているサービスは、Squid,pdnsd,Plaggerが主なところ。PlaggerはBloglinesの未読を日に2回Gmailに転送しているだけ。直接Bloglinesで読んでもまぁ良いと言えば良いので、Plaggerはいったん使わなくする。新しいマシンにPlaggerを入れるのがかなり面倒だから。

あとはSquidとpdnsd。WebとDNSのキャッシュサーバなわけだけど、とりあえずWindowsマシンにローカルでSquidを立ててみた。でもあまり速くなった気がしない…。pdnsdは外すと顕著に遅くなる。もともとプロバイダのDNSもADSLモデムについてるDNSキャッシュ機能も普段から不調で遅い。

pdnsdのようなのをローカルに立てられないか？と思ったけど、Windows環境には立てられなさそう。Cygwinでも使えばいいのかもしれないけど。とりあえずDNSの遅さが解決できれば自宅サーバはシャットダウンしても問題なさそう。もう一息だな。

せっかくの3連休、2日目から天気が悪くなるってことであまり目的は無かったけど天気の良い今日のうちにブラブラする。

自転車でユニクロに行って下着やら買い物したりしてたんだけど、どうも体がだるくなってきたので早めに引き揚げてきた。どうも寝冷えか風邪気味なのかもしれないな。

この間、在庫を問い合わせした「サイクルショップ　風」の店長様からメールが。

08年モデルがメーカーに入荷しました…と。たしか前に11月ごろ入荷と言われてたのでちょっとのんびり構えていたんだけど、Cross Line 500が代理店に輸入されたのかな…。代理店の展示会は10日だからまぁ多少商品は入ってくるのかもしれないけど。

うーん、在庫があるならこのタイミングで買ってしまいたい気もする。

ワールドビジネスサテライトを見ていたら、ソニー銀行が来年にFXに参入するためにシステム開発をしているんだそうで。

ソニー銀行はネット銀行では老舗の割には地味な印象。私も昔から口座を持っているけど、イーバンクのように小口決済や振り込みを売りにしているのに対して、資産運用型だからなんだろうけどね。ただ外貨預金にしても定期預金にしてもそこまでアドバンテージがあるわけでは無いと思う。投信の品揃えは多いかなぁとは思うけど。

今このタイミングでソニー銀行がFXに参入するとなると、気になるのは手数料。レバレッジが高いかわりに手数料が無料の専業FX業者もあるのでどこまで力を入れてくるのかな…

週刊ダイヤモンドか何かの雑誌の特集で給与ランキングみたいなのを見かけた。

ウチの会社は業界内で見ると、それほどいいわけではないんだな…。これは昔の会社があまり大きくなかった頃から変わらない。受託をメインにしているとどうしても単金が上がるから、なんだかんだと理由を付けて給料が上がりにくくなっているのかも。

ざっと記事を見た感じ、メーカー系、1次請けができる会社もしくは強いパッケージを持っている会社じゃないと給料は良くならないみたいね。ある程度安定した収益源が無いと…。

受託で2次請け以下はどうしても人を薄利多売で送り込むしかできないし、そこはいくら会社が大きかろうが仕方ない。いちおうウチの会社も脱受託を目指してはいるけれど、受託以外の収益の柱がそんなに簡単にできるわけもなく、長期計画になりそうな感じ。会社の魅力も落ちてきてるし、人も集まるかなぁ。

ちょうど08年シーズンの入荷待ちとなっているスポーツ自転車界隈。

ルイガノとかメジャーなメーカーだと11月から12月に初入荷の製品が多くてモノによっては年明けのも。その割には07年モデルは完売だったりするので、本当に２〜３ヶ月買いたくても買えない状態があるんだね…。ちょうど自転車ブームというのもあるのかもしれないけど、買いたいときにあるだろうと思ってたのが甘かったよ。

こだわらなければ買えるモノはあるんだけど、ちょうどこの秋の季節に乗れないのってちょっと辛い。夏前くらいに物欲がわいてれば間に合ったのになぁ。

ニュースサイトとかテレ東のWBSで見てるといろいろ楽しそうなモノがたくさん出てそうだもんなぁ…。たぶん2日くらいは飽きなさそうな予感。薄型テレビにはそれほど興味は無いのだけど、それ以外の地味なデバイスや機器の方が面白そうなモノが出てそう…

5年くらい前までは毎年Interop(N+I)に行っていたんだけど、スケジュールが空けづらくなったのでここしばらくは展示会の類は全く行っていない。やっぱり関東は遠いよ。

ちなみにウチの会社も今年は大きなブースで出展しているらしい。頑張ってますな。

「集団自決」検定、文科省が対応検討　沖縄県民大会受けの記事を見て。

最初は沖縄で11万人という大規模な集会が開かれたこと自体に驚きを感じた。沖縄の歴史やそこに住む人のアイデンティティに関わる問題や本土とは違った歴史というのもあるのだろうが、本土で何かを訴える集会でここまでの規模のものはほとんど無いんじゃないかと思う。

この集会によって教科書の記述の見直しを指示したことが政治家のパフォーマンスだったとしても、声を上げてみれば何かが動く場合があるという例なのかなと。

もちろん政治に対しては選挙という物言う手段があるわけだけれど、もっと直接的な手段に訴えることも時と場合によっては必要なのかもしれない。日本人は声を上げなさすぎると外国から見られていたりするようだが、たしかに税金や年金やら、ホワイトカラーエグザンプションやらさまざまな問題に対して不満はあるが特にそれを比較的表に出さないという「あきらめ」が続いているわけで。

自分たちの死活問題になるようなことなら、もっと声を上げてもいいのかもしれない。一部のNGOや市民団体だけがこぢんまりとやるだけより。ネット上の世論の力も昔に比べればかなり大きくなってきたのだろうけど「しょせんネット上だろ」と都合良く片付けられることもまだまだ多い。実際に外に出て同じ思いの人と顔を合わせて集まって、一緒に声をあげることがまだ一番の力を持つのかも。

下期の始めくらいは参加しておこうと思って、早起きしてみた。

昇任、昇格の人を見ていると、後輩にどんどん追い抜かれているなぁ…（苦笑）

まぁ今の自分と彼らの働きぶりを比べればそれもそうだよね、というところで「なんであいつが」なんてことは思わないけど。私も必要とされているうちはそれなりに頑張るつもりだし、要らないと言われればどこかへ行くしあまり組織や仕事にしがみつくことはないと思う。

若い頃ほどしゃかりきになれなくなってきているので、モチベーションの管理を今まで以上にちゃんとしないとほんとにだらけた社員になりそう。

トータルで20キロちょっと乗り回した。

大野城のほうにあるスポーツ店にクロスバイクを見に行く。やっぱりMTBはたくさんあったけど、クロスバイクはほとんど無かった。あっても06年モデルだったり。いちおうセンチュリオンも扱っているようなので、08年モデルが出たらもう一度行ってみてもいいかも。

その後は博多駅のヨドバシまでひたすら北上。３号線沿いの歩道は広くて段差も少なく乗りやすいけど、日が暮れかかった頃に行くと街灯が無く暗い。街灯は車道だけなので、もうちょっと自転車のライトが明るくないと危ないかも。

あおい書店で本を買い、エキサイドの地下駐輪場に止めて交通センターのダイソーへ。スプレー式の小瓶を調達。博多駅から自宅方面へ、通勤ルートを想定して走ってみる。夜の時間帯で25分くらいだけど、途中歩道がなく車との間隔が狭い道路が多くて毎日の通勤にはちょっと危険な感じもする。ラッシュ時とか。もう少しルートを考えた方がいいかもしれない。

普通車でもそれなりに距離を乗り回せるのは分かったけど、ちょっと無理しすぎたのかくたびれてしまった。

旅と鉄道 2007年 10月号 [雑誌]
	鉄道ジャーナル社 2007-09-10 売り上げランキング : Amazonで詳しく見る by G-Tools

昔は季刊だったのが、月刊化されたんだそうで新装丁。

記事も今までのいかにも鉄道好きな人向けから、女性を意識した記事など「鉄」な人向けから一般人向けに少し舵を切った感じを受ける。そうは言っても昔ながらの雰囲気の記事もあり、常連と新規読者のどちらにも向かおうとしている。

本自体が「旅と鉄道」と言うだけあって、鉄道専門誌にあるような「車両番号キハ-xx」を熱く語ったり、「VVVFインバータ」や「ボルスタレス台車」など本当にマニアックな記事は元々無い。単純に電車に乗ってどこかへ行こうという中で、風情あるローカル線の電車などを取り上げたりする程度なので、もともと敷居の低い雑誌ではある。

優駿 2007年 10月号 [雑誌]
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秋のGIシーズンなので。あとは馬インフルエンザについて何か触れられているかなぁ…と。まだ読んでない。毎号DVDが付いて、中身も濃いのに700円なのはお得感あり。

エンジニアマインド Vol.6
	エンジニアマインド編集部 技術評論社 2007-09-14 売り上げランキング : 6232 Amazonで詳しく見る by G-Tools

たしか創刊当初は「内容が中途半端」という評価だったはず…。今回6号目にして初めて買ってみた。

特集の「開発者2.0」というキャッチのセンス自体がどうかなぁというところだけど、最近は気が乗らなくてSE本とかプロマネ本、エンジニア本を全く読まなくなっていたので、ちょっと自分の中の技術者マインドを復活させないとな、ということで手始めに。

レバレッジ時間術―ノーリスク・ハイリターンの成功原則 (幻冬舎新書 ほ 2-1)
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ブログなどでチラホラと紹介されているのを見て、何かまぁ何か一つでも新しいことが書いてあるかなぁという程度で読んでみようかと。

まだ読んでいないけど、おそらく仕事の優先順位の付け方とか、朝昼夕方で集中力が異なるから作業の内容をそれに応じて変える、とかそんなことが書いているんじゃなかろうか。よく「時間術」で語られているモノ以外に「おっ」と思えるのがあれば収穫か。

すべてがうまくいく8割行動術 [ソフトバンク新書]
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これも上の本と同じような感じで、目新しいことが書いてあればという程度。

みんなが知りたい旅客機の疑問50 アナウンスで聞くドアモードとはなにか?フラップの仕組みはどうなっているのか? [サイエンス・アイ新書] (サイエンス・アイ新書 35)
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飛行機本。「なぜなに」系のあまり難しいことは書いていない本。これは気分転換とか暇つぶしの時に気楽に読むため。