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“NYで折り畳み自転車通勤がトレンドに 街や交通機関も対応”

CNN.co.jp:NYで折り畳み自転車通勤がトレンドに 街や交通機関も対応

ニューヨークでは過去3年で322キロの自転車レーンが整備され、市営バスには折り畳み自転車対応が義務付けられた。全商業ビルに対して自転車の館内持ち込みを認めるか、安全な保管場所の設置を義務付ける法律も2009年12月に可決された。

折りたたみ自転車もそれなりの値段を出せば、ちゃんとしたのが買えるからなぁ。日本だと自転車通勤が禁止の会社も多いし(通勤中の事故で労災がどうとかいう理由?)、人が多い乗り物にも載せづらいし。

そもそも、折りたたみ自転車といっても、単に「小さい自転車」としてしか使わない人も多いし…。私の生活の中でも普通のサイズの輪行をしている人はごく稀に見かけるけど、折りたたみ自転車で輪行している人は1回あるか無いかくらいな感じ。

ブロンブトンのサイトにある動画を見てると、けっこう簡単に小さくなるんだなぁってのを見ると、折りたたみ自転車を持ち運ぶっていうのがもっと増えても良さそうな気もするね。家から駅まで、駅から会社まで、とか。


ロンドンで6000台規模の自転車シェアリング始まる。日本でも欲しい…

CyclingEX: ロンドンで自転車シェアリング始まる

ロンドン(CNN) 英ロンドンで市民や観光客が自転車を共同利用する「自転車シェアリング」が7月30日からスタートする。同じ形をした黒、銀色、青色の自転車6000台をそろえ、市内に400カ所の駐輪所を設置、通勤や観光での自転車利用を促す。

いいね、こういうの。

日本だと丸の内かどこかで実証実験をやっている程度だけど、時間を気にせずに、同じ場所に返さずに済むという点では旅行者の移動にはピッタリだと思うのだが。

レンタサイクルだと、大抵は18時とか19時くらいで窓口が閉まるのでそれまでに返却しないといけないとか、借りた場所と同じ場所に戻さないといけないとか制限が多い感じだし。

ただ日本だとどうだろう?欧州に比べると意外とモラルが低いような気もするので、乗り捨てや破壊とかルールを守らない使い方をするユーザーが多そうな気もする…。会員制にしても。

でも、ちょっと遠出した先の駅前にこういうのがあると、本当にブラブラするには最適よね。例えば今のような夏の時期でも近距離なのにタクシー乗ったり、逆に暑い中歩いて回ったりしなくてすむし。個人的には東京にこういうのがあるといいなぁ。鉄道網は充実してるけど、自転車で細かいところまで回ってみたいっていつも思うから。もしくは数日間借りっぱなしにできるレンタサイクルとか。


荷物続々 BROOKSの裾止めなど

昨日に引き続いてAmazonより荷物。

千葉の倉庫から一つだけ発送されたギガビット対応のHUB。

もう一つ佐川が持ってきたのは、自転車に乗るときのズボンの裾止め。BROOKS TROUSER STRAPという革製のもの。ちょうど今まで使っていたオーストリッチのゴムが伸びきって来ていたのと、スーツで乗ることが多いので見た目にも合うかなと思って。

今は天気が悪くてもうしばらくは自転車に乗れそうに無いけど…。


BICYCLE NAVI、休刊を回避して発行継続

書店でBICYCLE NAVIを見かけ、あぁそういえば休刊とかどこかで見たなと手にとって立ち読みしていたら、休刊を回避して発行を続けるらしい。

これは、と思い応援の気持ちを込めて購入。

普段使いの人向けの自転車雑誌の中ではセンスの高い雑誌というイメージなので無くならないで良かったかも。

BICYCLE NAVI No.42 (MAY 2010) (別冊CG)
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自転車は長く使うならメンテに出そう

痛いテレビ : 名ばかりビアンキ

これワンセグでちらっとだけ見てたけど、どうなんだろうな。

仮に6年間メンテ無し?だとすると、どこかが腐食したり錆びて脆くなったりというのはありそう。特にサス付きなら…。

たしかにメーカーもどこも責任を認めないのもどうかと思うけど、自転車はメンテしたほうが良いと思う。高いのでも安いのでも、長く使おうと思ったら。

自分の場合も積極的にメンテはしてないけど、乗って2年でオーバーホールに出したりしてる。街中でも少し高そうな自転車に乗っているのにキーキーと異音を出して走っていたりする人を見ると、せっかくの自転車ももったいないなぁっと。

自分でやるのが面倒ならショップでお金払えばやってくれるはずだし…。

ま、ブランドイメージの高いビアンキでもこんなもんなんだ、ってのは番組見ててわかったけど。


読書タイムなのに睡魔な日

昼過ぎに起きてから、SoftbankのAndroid端末発表イベントをUstreamで見たり。孫社長はやっぱりiPhone押しなのでSoftbankとしてはAndroidは選択肢としては用意するというレベルに留まりそうな予感。

さて、家にいてもいろいろ気が滅入るので、あてもなく出掛ける。

  (by findup)

いつものように丸善、ジュンク堂を巡ってドラッカーの”マネジメント”を入手し、適当にブラブラ。春休み中なせいか天神は人多いね…。今日はかなりごった返していた気がする。

ビック・ヨドバシ系も特に買い物も無いのでスルーし、大博通りのベローチェで読書タイム。今日はかなり昔に買って読んでなかった”アート・オブ・プロジェクトマネジメント”を本棚から発掘したので読む…のだが、なぜか睡魔が襲われて2時間くらい滞在してたけどウトウトしてばかりであまり読み進めず。

カフェは日曜21時過ぎくらいだとお客も少なくて落ち着く。平日の夜だと勉強してる人が多いんだよね…。ま、そんな時間には退社できないことがほとんどだけど…。

自転車であちこち乗り回すにはまだ少し肌寒く、コートを着なくてよくなったらもう少しポタリングもできるかな。ただ福岡はブラブラ自転車に乗って回るようなコースがあんまり無いような。

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ピナレロのロードが会社に停まっていてよく目立つ

会社の駐輪場に、最近ひときわ目立つロードバイクを見かけるようになった。

ピナレロなんだが、おそらくFP1と思われる。

http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello/fp1.php

値段を見ると18万かぁ。そりゃ太いチェーンロックで施錠してるわけだわ…。

しかし、このピナレロの波打ったようなフレームは特徴的。さらに赤ベースのフレームだと遠くからでもかなり目立つな。

うちの会社には他に覚えているだけでも、GIOS、ルイガノ、私も含めてFELT、GIANTと、ロード、クロスバイクのユーザーがいるようだ。誰がどれに乗ってるのかは全然わからないけど。他人の自転車はちょっと気になる。乗り心地とかどうなんだろうなぁって。

でもうちの自転車ユーザーの大部分は一般車とよく売ってるミニベロが多いけどね。


20年くらい前に見かけてたタイプの自転車

福岡市役所の駐輪場にて。

懐かしいタイプの自転車が。

  (by findup)

自分が子どものころ、小学校の高学年だったか中学生だったか、こんなの乗ってた。

シフターの位置がフレームについてるパターンね。あとリアサイドに折りたたみのカゴをつけて、ハンドルはストレートに変えてもらった気がするけど、大体こんな感じの自転車だった。

中学か高校からは一般車に乗るようになったけど、20年くらい前はときどき見かけてたタイプ。


リムの汚れ落としにはラバー砥石?

リムの汚れを落としましょう。 – ぶろぐ・で・あさひ | サイクルベースあさひ

リムの汚れ落としにラバー砥石なんてのがあるのか。

でもこれで地道にゴシゴシとやるのも根気が要りそうだな。

私の自転車もフロントブレーキをかけるとシューという擦れるような音がするからなぁ。ブレーキシューに何か刺さってるかリムが汚れてるかどっちかなんだろうけど。


スーツのパンツが自転車で?破れる

帰宅して何気なくスーツのパンツを見たら穴が空いていた。

どうも自転車でサドルがあたるところのようだ。今まで特に気づかなかったのだけど、今日たまたまサドルの座り方が悪かったのか、以前から破れそうになっていたのか…。

うちの会社は内勤でも基本はスーツ、ビジネスカジュアルが決まりなので、ほとんどの人はスーツなのだけど、スーツってパンツが傷むと上着は傷んでなくても着られなくなってしまうのが難点。高い洋服なのにね。

多少の破れなら、お直ししてくれるところで直してもらう手もあるけど、破れた場所によっては直した跡が意外と目立ってしまうこともあるしなぁ。

かといって、若い人向けのスーツで2パンツで売っているのはあまり見かけない。やっぱり2パンツというのは中年向けってイメージなんだろうか。

とりあえず替えのスーツで当面は凌ぐけど、春物が出るのに合わせてもう一着作ってたほうがいいのかなぁ。あと自転車乗るときは変に負担のかかる乗り方はしないようにしないと。


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