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積雪

この冬初めて?の積雪。

とにかく通勤が行きも帰りも寒くて辛かった...。さすがの寒さに自転車じゃなくてバスを使ったけど。今夜もまた同じくらい冷え込んでるのでまた積もるかもね。

出勤するときにマンションの下に雪だるまが。きっと同じマンションの子供たちが作ったんだろうな。確かに福岡みたいな滅多に積雪しないところでは、いつもと違う感じがしてすごく楽しかったもんなぁ。


自転車は車道を走るべき、だけど…

窓の外を見ていたら、ロード乗りの人が車道の端っこをゆっくりと走っていた。

今日はけっこう暖かいし天気も良いし、ロード乗りと言ってもいつも速さだけを求めてるわけじゃないんだなぁと思いつつ、走ってる道路は幹線なので交通量はけっこう多い。

自転車は車道を走ろう。...このところの自転車ブームもあるのか交通ルールのことを聞くようになった。

クロスバイクに乗っていても、変にデコボコな段差のある歩道よりも舗装がきちんとした車道のほうが走りやすい場所もある。

でも車道を走ると、車のスピードとは明らかに違うのであまりゆっくり走れないような感覚がある。例えば上に書いたように天気が良いから、ちょっとゆっくり走ろうかと思ってもバスに煽られたり明らかに車からは邪魔そうに見られていると思うと、車道も走りづらいね...と思ってしまう。

道路は移動するためのものだし、ゆるく走りたいなら公園でも行けってことなのかもしれないけどやっぱり自転車って(今の日本の)歩道にも車道にもマッチしない乗り物なんだなぁ。


そろそろ寒くなってきたので自転車乗り向けのグローブを探す

ここ2,3日は福岡は真冬並みの寒さ...。

ふだんどおり自転車通勤していたのだけど、深夜まで残業して帰るころにはもうかなり冷え込んでいて、まだ冬物を出しそびれてた私には辛い通勤。

自転車乗り向けのグローブって、ショップに行って見てみてもけっこう高いんだよね...。ま、高いと思うかそんなもんだろと思うかは人それぞれだろうけど、私の金銭感覚から言えば高い。

↓のようなグローブで5000円前後。自転車用にクッションが入っていたり工夫はされているとは言ってもねぇ。いちおう指切りのグローブは持っているけど、意外と使うシーズンが無く...夏は暑いし、今みたいな季節は指先が冷えるし。

去年は普通の手袋で乗り切ったので、今年もそれでいいかなぁ。もしくはユニクロの安いやつとか。

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自転車オーバーホール完了

ようやく完了。

お願いしていたのは、七隈にあるランナーというショップ。ネットで福岡のショップを探していたときに見つけたところ。

メールでの見積もりのやり取りがちょっと遅れたり、替えのスプロケットの入荷が遅くなったりで丸2週間預けていたことになったけど、まぁキレイになって戻ってきたのね。

2年間ほぼ毎日、約5000キロ乗って、今回のメンテでやってもらったこと

  • リアスプロケット交換
  • チェーン交換
  • ホイールの振れ取り
  • ハブのメンテ
  • パーツのグリスアップ
  • パーツ磨き
  • ブレーキ、ギアワイヤー交換
  • フロントサスペンションの分解メンテ

など。

気になっていたリアハブの不調と、ホイールの振れ取りだけでも満足。

工賃が15000円、交換部品が約8000円で計23000円。正直なところ手間の割には工賃安いんじゃないかなという気もする。相場はよく分からないけど、パンク修理とか小さい作業を繰り返しのほうが利益は出そうね...。

お店の対応も、店主さんがとても良い人でいろいろ相談に乗ってくれるので、自転車のメンテや相談はこれからここにお願いしようかと。何も言わなくても、きちんと分解して整備したよってデジカメの写真を見せてくれたりしたし。

見た目も乗り心地も新品のように戻って快適に。2年に一回くらいはショップにメンテに出したほうが良さそうね。

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自転車をオーバーホールに出す

昨日のリアハブの不調もあったので、ショップに持っていって見てもらった。

ショップの人の話ではリアディレイラーの問題じゃないか?ということだったけど、ついでなので2年間乗ってあんまりメンテナンスしてない我がチャリをオーバーホールしてもらうことにした。

自分で換えたのはタイヤとフロントのブレーキシューだけ、チェーンは半年に一回くらいチェーンルブ差してたくらい。走行距離は5000kmちょっとくらいなのでそれほど多い方ではないのかな?リムも振れが出てたりするので調整してもらうにはちょうど良い機会。

見積もりが月曜日中くらいに貰えるので、問題なければそれでお願いするつもり。


リアハブから異音

あるところでちょっと加速しようといつもより強めにペダルを踏み込んだら、リアハブから異音がするようになってしまった。

異音もそうなんだけど、惰性で走ってるとき(フリーのとき)にリアハブがちゃんと回らずに途中で引っかかったりする。なんかフリーギアのところが変になってしまったっぽい。

さすがにハブのメンテナンスはやったことないし、スプロケ外しが必要ならそんな工具持ってないし今回ばかりはどこかのショップに持ち込まないと無理かも...。

通販で買ったやつだし、今までショップに持ち込むレベルのトラブルもなかったので行きつけのショップを持ってないんだよなぁ。福岡で自転車修理に定評のあるショップはどこだろう?


自転車のライトを2台体制に

HL-EL520が盗まれてしまったので、急きょライト選び。

同じHL-EL520にしようかとも思ったけど、光の照射範囲が集中してて周辺部があまり明るくならなかったのが気になっていたので、照射範囲の広いHL-EL510を買ってみた。

で、このHL-EL510は点滅機能が付いてない。

夜間だと遠目には点滅のほうが目立って認識しやすいので、フラッシングライトを別に付けるか...ということでビックカメラで見つけたのがANTAREXのライト。小型の割にはけっこう明るく点滅してくれる。

HL-EL510との2台体制で、夜間の走行を少しでも安全に。

あとやっぱり自転車乗る人は夜はライト付けてください...。

本当にこっちからギリギリまで見えないことも多いんで。特にケータイいじりながらフラフラ乗ってるような人は、こっちがライト付けてても気づかずに突っ込んでくることあるし。

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37Cから32Cのタイヤに換えてみた

Amazonから欠品してたタイヤも届き、ようやく交換。

コンチネンタルの37Cのブロックタイヤから、MAXXISの32Cのスリックタイヤに。

ケブラービードはリムにとっても入れやすくて感動した。今までのワイヤービード、しかも固いという噂のコンチネンタルのタイヤを使ってたのでパンク修理とかでリムに入れるだけで格闘してたもんな。

2本で30分かからずに交換完了し、さっそく試乗を兼ねて天神へ。

漕ぎ出しは今までとあまり変わらない感じだけど、動き始めると加速が少し早めに付く感じ。そして20km/s前後からの軽さと転がりは明らかに違う。ここでもう一段ギアを重くしてもそこまで負担に感じない。

平均して3km/sくらいは速度が上がってるかな...。

後は今までのタイヤとのグリップの違いとか、コーナリングの感覚とか、濡れた路面での挙動を体で覚えればもう少し積極的に乗りこなせそうな感じがする。

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自転車のライトを盗まれる

会社に置いてて帰るときにライト本体が盗られてるのに気づいた。

ハンドルと本体を留めるブラケットも緩んでいたので、明らかに外して持って行こうとしたけどブラケットが外れないから本体だけ盗ったって感じがありあり。

会社に駐輪してたとはいえ、路地に面してるので会社関係者か第三者か全くわからない。おまけに23時過ぎに帰ろうとして気づいたから夜だったら目立たないだろうし。

3000円くらいの物ではあるけど、自転車買ってからずっと使ってきたやつだしなぁ。入れてたエネループも一緒に盗られたってことだし...。

サイコンはいつも取り外して鞄に入れるのだけど、ライトはここ1ヶ月くらい横着して付けっぱなしで止めてたのよね。それまではライトもきちんと取り外してたんだけど、気が緩んだかな。

とりあえずライト以外に自転車には被害が無いようなのでまだ良かったかも。壊されたりしたら堪らないし。

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star3個目のHL−ELシリーズ購入です
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今週末はタイヤ交換

片方分しか届いてなかった、クロスバイクのタイヤ。

Amazonからもう片方の分もようやく発送メールが来たのでちょうど連休に間に合った。

出勤予定がまだ決まってないので何とも言えないけど、土曜か日曜には作業できそうだし、試走する時間も取れそうだしちょうど良かったかな。

クロスバイクを買ってから約2年でようやくタイヤ交換。

チェーンとか手入れしたほうがいいのかなぁ...。半年位前に洗浄はしたけど、まただいぶ汚れが付いているし、チェーンルブも差してないしなぁ。これから涼しい時期なので自転車のメンテも軽くやっておくか。

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